~~汽批嚴選來令片藍隼(道路版).紅隼(賽車版).黑準(陶瓷版)~~
🔥🔥🔥最新科技航鈦(陶瓷纖維版) 超藍隼(改裝版)
每一個版本皆有不同制動性依車主自身需求選擇較適合的等級
⚠️ 建議加購來令片感應線 一次工資一起更換
藍隼(道路版)
藍隼道路版來令片與各車系原廠來令片等級相當，為隼來令片裡面較為入門款式適合一般消費者平常時都順順的開車為主。此等級來令片是小編覺得CP值最高的對聲音較敏感的車主也建議選購藍隼。
工作溫度：0～350 磨擦係數：0.35～0.4
航鈦(陶瓷纖維版)
最新研發科技特殊鮮紅色鋼琴烤漆，煞車利度媲美黑隼陶瓷版等級，故意將陶瓷材質纖維化有效減少異音，如果對聲音較敏感又要制動力高的車主，建議購買此款新版陶瓷纖維版，嘉義當地保養廠廣受好評中，價位介於藍隼與紅隼之間、低噪音、低粉塵，CP值極高.........
工作溫度：0～500 磨擦係數：0.40～0.50
紅隼(賽車版)
紅隼賽車版來令片，金屬成分相對較高以黑隼陶瓷版為基礎，除了保有黑隼等級的優點外，在磨擦係數與耐高溫上做提升，使整體的剎車效能更加的提升，讓行車安全，更加的有保障。此款為全系列最熱銷等級適用於常跑山路..愛開快車..喜愛停煞..競速專用....強力推薦
工作溫度：0～650 磨擦係數：0.5～0.6
黑準(陶瓷版)
煞車升級首選，採用陶瓷纖維技術，混合銅鉛與多種複合原料製作，反覆的測試與修正，除了在磨擦係數上提升，隨著駕駛踏板深淺度，來決定制動力效能，陶瓷與金屬成份較為平均屬於循環漸進式低溫冷車無需熱車就保有強力制動相當線性的曲線，在安全駕車與行車舒適上加分，不會因高速巡航，剎車瞬間鎖死，造成行車危險。提升制動力、低噪音、低粉塵，原廠剎車升級首選。
工作溫度：0～550 磨擦係數：0.45～0.55
超藍隼(改裝版)
超藍隼改裝版來令片，為隼來令片裡面最高等級之來令片。此摩擦係數是最高階GG等級小編自己也是使用此款等級，平時有算大熱血180-220公里來回抓車，山路連續過彎山路踩踏高溫也不衰退，媲美進口來令材質，另外有跟小編一樣開車習性的選他絕對不會讓您失望，踩過一次其他牌子來令片就回不去了。
工作溫度：0～800 磨擦係數：0.55～0.65
等級: GG
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: 704
規格: 前面1輪單顆分邦式(來令片4片)
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1992-1995(無抬頭)
2. 堅達 3.5T 1996-1998(抬頭車)
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: 712
規格: 前面1輪雙顆分邦式(來令片8片)
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1999-2007(抬頭式3期車)
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: 722
規格: 前面1輪雙顆分邦式(來令片8片)
適用車型:
1..堅達 3.5T 2007-2013(抬頭式4期車)
品名: 碟式剎車來令片(前=後)
編號: 726
規格: 前面1輪雙顆分邦式(來令片8片)
適用車型:
1. 堅達 3.5T 2014.1Y- (抬頭5期車前後碟式)
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: DN12K021
規格: 前碟後鼓式
適用車型:
1. 新達(LEADCA) 3.5T 2016Y-
品名: 鼓式來令片(後)
編號: F6602(日本FBK) K602(台灣NBK)
規格: 前碟後鼓式
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1992-2013(前碟後鼓式車接通用)
品名: 後輪鼓式分邦
編號: M1157(後右前)/M1158(後右後)/M1158(後右後)/M1159(後左前)M1160(後左後)
規格: 前碟後鼓式
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1992-2013(前碟後鼓式車接通用)
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每一個版本皆有不同制動性依車主自身需求選擇較適合的等級
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藍隼(道路版)
藍隼道路版來令片與各車系原廠來令片等級相當，為隼來令片裡面較為入門款式適合一般消費者平常時都順順的開車為主。此等級來令片是小編覺得CP值最高的對聲音較敏感的車主也建議選購藍隼。
工作溫度：0～350 磨擦係數：0.35～0.4
航鈦(陶瓷纖維版)
最新研發科技特殊鮮紅色鋼琴烤漆，煞車利度媲美黑隼陶瓷版等級，故意將陶瓷材質纖維化有效減少異音，如果對聲音較敏感又要制動力高的車主，建議購買此款新版陶瓷纖維版，嘉義當地保養廠廣受好評中，價位介於藍隼與紅隼之間、低噪音、低粉塵，CP值極高.........
工作溫度：0～500 磨擦係數：0.40～0.50
紅隼(賽車版)
紅隼賽車版來令片，金屬成分相對較高以黑隼陶瓷版為基礎，除了保有黑隼等級的優點外，在磨擦係數與耐高溫上做提升，使整體的剎車效能更加的提升，讓行車安全，更加的有保障。此款為全系列最熱銷等級適用於常跑山路..愛開快車..喜愛停煞..競速專用....強力推薦
工作溫度：0～650 磨擦係數：0.5～0.6
黑準(陶瓷版)
煞車升級首選，採用陶瓷纖維技術，混合銅鉛與多種複合原料製作，反覆的測試與修正，除了在磨擦係數上提升，隨著駕駛踏板深淺度，來決定制動力效能，陶瓷與金屬成份較為平均屬於循環漸進式低溫冷車無需熱車就保有強力制動相當線性的曲線，在安全駕車與行車舒適上加分，不會因高速巡航，剎車瞬間鎖死，造成行車危險。提升制動力、低噪音、低粉塵，原廠剎車升級首選。
工作溫度：0～550 磨擦係數：0.45～0.55
超藍隼(改裝版)
超藍隼改裝版來令片，為隼來令片裡面最高等級之來令片。此摩擦係數是最高階GG等級小編自己也是使用此款等級，平時有算大熱血180-220公里來回抓車，山路連續過彎山路踩踏高溫也不衰退，媲美進口來令材質，另外有跟小編一樣開車習性的選他絕對不會讓您失望，踩過一次其他牌子來令片就回不去了。
工作溫度：0～800 磨擦係數：0.55～0.65
等級: GG
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: 704
規格: 前面1輪單顆分邦式(來令片4片)
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1992-1995(無抬頭)
2. 堅達 3.5T 1996-1998(抬頭車)
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: 712
規格: 前面1輪雙顆分邦式(來令片8片)
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1999-2007(抬頭式3期車)
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: 722
規格: 前面1輪雙顆分邦式(來令片8片)
適用車型:
1..堅達 3.5T 2007-2013(抬頭式4期車)
品名: 碟式剎車來令片(前=後)
編號: 726
規格: 前面1輪雙顆分邦式(來令片8片)
適用車型:
1. 堅達 3.5T 2014.1Y- (抬頭5期車前後碟式)
品名: 碟式剎車來令片(前)
編號: DN12K021
規格: 前碟後鼓式
適用車型:
1. 新達(LEADCA) 3.5T 2016Y-
品名: 鼓式來令片(後)
編號: F6602(日本FBK) K602(台灣NBK)
規格: 前碟後鼓式
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1992-2013(前碟後鼓式車接通用)
品名: 後輪鼓式分邦
編號: M1157(後右前)/M1158(後右後)/M1158(後右後)/M1159(後左前)M1160(後左後)
規格: 前碟後鼓式
適用車型:
1. 堅達 3.5T 1992-2013(前碟後鼓式車接通用)